17万辆“共享单车”登陆厦门 骑车前可预约

日期:2016-12-27 / 人气: / 来源:未知

17万辆“共享单车”登陆厦门 骑车前可预约

租车不用办卡、不用停车桩、可以手机提前预约,还可以扫码开锁……

  共享经济的火引到了自行车,数款“共享单车”借着“互联网+”登陆厦门。它们和厦门官方提供的公共自行车,展开了角逐。

  ofo共享单车的拓展经理吴泽森表示,厦门是ofo直接开辟城市运营的首座城市。自12月16日入厦以来,已投放了3万辆左右,年底预计达到6万辆以上,目前仍在持续投放中。

  摩拜单车厦门拓展经理邱中杰介绍,目前“摩拜单车”主要在湖里、思明两区运营,预计在厦门将投放3万~5万辆,最近将陆续投放数千辆,并将视用户增长、市场环境等因素稳步投放。

  据报道,在集美上线的哈罗单车,也将在厦门投放约5万辆。如此算来,厦门岛内外未来将会“共享单车”17万辆。

  昨日,导报记者第一时间体验了这一新鲜事物,并进行一番对比。

  骑车前可预约

  往常从文化艺术中心出来,我一般选择开车或叫一部网约车回家,12月19日晚,这个“路径依赖”被单车取代。

  前晚8:20,我拿出手机,打开下载好的“摩拜单车APP”,在距离最近的图标上预约了一辆单车,APP上有起始位置距离和步行可达时长的提示。

  离预约结束时间还有4分钟,我在体育路和图书馆间的非机动车停车场处,找到了预约车辆。

  开锁和驾驭环节很方便,只要打开客户端的“扫码开锁”,系统即可在几秒内快速开锁。从育秀路路口出发到家里,全程耗时12分钟,费用1元。骑行时间、花费、节约碳排量和一趟下来所消耗的卡路里等,都能在客户端的行程详情中一览无余。

  弥补公交线路

  骑自行车,我最担心的是安全。昨天上午,我从仙岳医院出发,通过APP,在路边一棵树下找到了一辆摩拜单车。

  我选择的路线是莲岳路、体育路、育秀路,但这些路都没有非机动车道,要么辅道被车辆占满,要么路窄,骑起来真的是战战兢兢。

  好在摩拜的车架稳固,骑行感觉牢靠安全。但过莲坂转盘是一个力气活,把车推上两座天桥,走的是台阶,重重的车身显得很费劲。

  返程途中,我学聪明了,没有再把车使劲推上天桥,而是步行过天桥,到明发这一侧,选择了一辆ofo单车。ofo车身较为轻盈,坐垫更高弹性也更好些,但可以明显感受到轮胎的弹跳。

  无论是哪种单车,最方便的地方是弥补了公交车的线路。无论是从仙岳到莲富大厦,还是从莲富大厦到育秀里,都没有公交车直达,需要换乘,但共享单车解决了这个问题。

  提醒

  骑车禁上人行道 这些行为会挨罚

  交警表示,包括自行车在内的非机动车,应当在非机动车道内行驶,不能上人行道行驶,在没有非机动车道的道路,应靠车行道的右侧行驶。

  警告或罚款20元:1.在没划分非机动车道的道路上,不靠车行道右侧行驶;2.未在非机动车道内行驶;3.逆向行驶;4.不按照交通信号规定通行;5.醉酒驾驶、驾驭非机动车;6.不在规定地点停放,或停放时妨碍其他车辆和行人通行;7.不按规定载物;8.在路段上横过机动车道时不下车推行;9.未满12周岁驾驶自行车;10.违反规定使用专用车道。

  罚款50元:1.行经没有交通信号的道路时,未避让横过道路的行人;2.违反指示标志、标线通行;3.遇行人正在通过人行横道时,未让行;4.违反规定载人。

  其它:1.违反交通管制强行通行,不听劝阻罚款1500元,可并处15日以下拘留;2.造成交通事故后逃逸,尚未构成犯罪罚款2000元,可并处15日以下拘留。

作者:厦门拓展




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